洪乃丰关于“融雪剂”问题的网上议论（节选）
——网友：融雪剂有百害无一利希望停止使用-搜狐新闻
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总理：您好！ 我不知道您能不能收到我的信。我知道您很忙。您在百忙中，能否关心一下融雪剂的问题。 融雪剂有百害无一利，国外早就因为环境问题停止使用，我国北方城市 ...
news.sohu.com/20070227/n248391764.shtml - 103k - 网页快照 - 类似网页 |
这位网友你好：
你的愿望是好的,对融雪剂危害的叙述也是对的(主要是氯盐类).但目前"停止使用"的建议似很难做到.主要是氯盐化雪效果好\价格低\资源充足等优势(不能说"百害无一利"),世界范围内,在寻取应用其他化雪方法的同时,仍然不但不在继续大量使用氯盐.目前国内已经有无氯盐融雪剂上市(但目前价格要贵10-15倍),将来也是发展方向之一(不能笼统讲"停止使用"),另外重要的技术措施,是对路\桥采取防腐蚀措施,国外已经大力实施,国内尚认识\重视不足,这是值得人们(领导)关注的.
北京 老科技工作者 洪乃丰
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北京市环境保护局和北京市环境保护宣传教育中心还要制作大型创建广告牌，悬挂于 ... 一些人有意无意冠以"环保型融雪剂"进行误导和虚假宣传(连续几年),使北京乃至外地 ...
www.bjee.org.cn/s_jianyan/z_guestbook.php?_MULTI_PAGE_START=240 - 61k |
关于严格监控融雪剂对环境危害的意见与建议
北京多年来使用的主要是氯盐类融雪剂,上世纪主要是氯化钠,近些年主要是氯化钙等.一些人有意\无意冠以"环保型融雪剂"进行误导和虚假宣传(连续几年),使北京乃至外地大批植被死亡,环境受到破坏,还有桥梁\道路\汽车\地下管线等以经出现和潜在的腐蚀破坏的危害(附件1).鉴于氯盐类融雪剂污染\腐蚀\破坏植被等的的巨大危害和又不得不使用的现实,环保部门应该承担起对融雪剂的监控责任(不应该又环卫部门自行监控);
2.融雪剂对环保的影响及腐蚀危害,是一个世界性难题,也是北京乃至大半个中国长期遇到的问题,解决不好(如前几年那样不科学对待),将影响北京的声誉乃至可持续发展.建议环保部门加大宣传力度,宣传融雪剂的两面性.特别对其危害性一面,要有方针\政策\法规和技术措施,以将危害降低到最小程度. 洪乃丰 26/3——2007
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——主题：除雪落下后遗症 北京将慎用融雪剂 |
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氯盐类融雪剂并不“环保”，北京死了众多的树已经证明。从长远说，融雪剂的腐蚀危害更大（国外已经有惨痛教训），就此，希望社会能够给与更多的关注，否则我国也要吃大亏的。有关融雪剂的腐蚀问题，请看《科技日报》2005.12.6发表的题为“融雪剂的腐蚀性不容忽视”一文。 北京老科技工作者 洪乃丰 |
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发表于 2005-12-07 16:00:22 |
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—— 131713 网友naifeng 于2005-12-07要融雪 更要环保
天津电视台组织“融雪剂”论坛，非常之好。使人们对氯盐类融雪剂这把“双刃剑”有一个正确、科学的认识，有助于识别所谓“环保型融雪剂”的虚假宣传与误导（北京已经死了上万棵树）。本论坛内容不足之处是没有深谈融雪剂的严重腐蚀危害的一面（这对于城市基础设施的寿命和安全是特别重要的）。有关方面，请看《科技日报》2005.12.6发表的“融雪剂的腐蚀性不容忽视”一文。“融雪剂”是一个世界性难题，希望天津能够处理好。
北京老科技工作者 洪乃丰
——作者:网易网友 发表时间:2005-08-07
只要是氯盐为主的融雪剂，不仅不环保，对路桥的腐蚀更是是世界性大问题（国内外已经有深刻教训）。北京使用的正是氯盐为主的融雪剂（氯化钙等），因此，一段时期，把氯盐类溶雪剂定位为“环保形容雪剂”是不科学的，具有明显的“误导性”。北京虽然制定了相关“标准”，但符合“标准”并不等于“环保”（已经有事实证明）。因此，应该慎用“环保型”字眼，决不能滥用“环保型”的提法，继续误导。"环保型”应该有严格的定义、内涵，应该符合科学，更应该经得起实际检验。（国外有文章指明，融雪剂都有一定危害性，世界上还没有发现完全环保、没有副作用的融雪剂）。 北京市民 洪乃丰
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网友：网友 于 2005-05-25 12:39:54 发表评论 |
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所谓“环保型融雪剂”的虚假宣传危害极大！
关于“环保型融雪剂”“不毁路”、“不会杀伤城市草木”的宣传和承诺常见于媒体，下面是2004年12月23日的一则报道，题目是“新型环保融雪剂首次使用”内容是：
１２月２１日晚１１点半，北京市开始降雪。据了解，在这次扫雪中，环卫部门首次使用了新型环保融雪剂。这种新型融雪剂主要成分为氯化钙，与雪结合以后发生反应，使雪融化掉，并且防止结冰。与往年的氯化钠融雪剂不同，新型氯化钙融雪剂不会对路面和植物产生损害。
值得提出的事，在2003年9月，北京市召开的融雪剂会议上。与会专家已经明确、严肃地指出，北京使用的所谓"环保融雪剂”仍然是氯盐，不仅不环保，还会腐蚀路桥。并特别指明，氯化钙融雪剂与氯化钠（食盐）没有本质区别。但仍在继续宣传“新型环保融雪剂不会对路面和植物产生损害”。
两年来的事实更是有力的佐证专家的铮正确意见（大批树木死亡，路桥、汽车已见腐蚀）。可是直到最近还在解释说是洒盐水的方法不对，甚至仍在坚持说“融雪剂不会杀伤城市草木”还有解释说“标准规定：喷洒后植物不得出现受害症状。”等。事实上，只要使用的融雪剂主要成分还是氯盐（新型“氯化钙”融雪剂），就一定会杀伤草木、腐蚀路桥、汽车、地下管道等，这是国内外半个世纪的实践证明的事实，是符合科学发展观的。把有还说成“无害”，甚至冠以“环保”的美称，事实表明（还将继续证明！），受害的是咱们北京市，同时影响其它地区与城市（国外已经有深痛的教训）。希望不要再误导了！建议市领导慎重、严肃对待北京的“融雪剂事件”，这是一个足以影响北京形象和可持续发展的大问题。
北京 老科技工作者 洪乃丰 |
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发表人：洪乃丰 |
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氯化钙作为“融雪剂”，对基础设施（路桥、地下管线等）、车辆有严重的腐蚀破坏性，并破坏植被，其危害性是巨大的。及时化冰雪是世界性难题，有条件地使用氯化钙是不得已的事。国内外也正在寻找其他化雪方法。国外有条件地使用氯化钙的重要标志就是，对路桥等基础设施首先实施防止“盐害”的技术措施，而国内，不仅不“设防”。而且还回避氯化钙的危害一面，甚至将其称作“环保形融雪剂”，这是不科学的。融雪剂的使用牵扯到大半个中国的事，不可等闲视之。 |
——沈阳全用环保融雪剂
“沈阳今后全用环保融雪剂”的报道已见报端，并在网上传载。但这是一篇不科学、违背事实的报道，是一篇误导性文章。把氯化钙说成是“环保融雪剂”是不正确的。有人把氯化钙等氯盐类融雪剂（取代氯化纳）冠名为“环保融雪剂”，就此，北京（2003年）已经召开过专家论证会，明确说明，氯化钙类所谓“环保融雪剂”，既不环保，腐蚀危害与氯化钠差不多。北京已经死了上万棵树，关于腐蚀危害请参看《科技日报》2005.12.6日题为“融雪剂的腐蚀性不容忽视”。希望沈阳能够正确引导、慎重对待、合理使用融雪剂，并特别注意其负面影响。（有关国外的经验教训方面的资料，可查看www.hongnf.com )
北京老科技工作者 洪乃丰
——w.dlemc.gov.cn/ lnews.asp?id=218&wlist=1&lpage=11 - 50k -
环保型融雪剂紧急调入我市（大连）
请注意：有人把氯化钙等氯盐类融雪剂（取代氯化纳）冠名为“环保融雪剂”，专家们已
说明，它既不环保，腐蚀危害与氯化钠差不多。你们的融雪剂真的“环保”吗！？是不是氯盐类？
请认真查查，以免误事。 北京老科技工作者洪乃丰 ...
——"融雪剂“是一个总称，分为氯盐类、非氯盐类。机场等多用非氯盐类，而城市、公路主要用的是氯盐类（包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等）。氯盐类不仅不环保并且有很强的腐蚀性，氯盐类融雪剂冠以“融雪剂”的总称，使人不知是何物，进而以“环保型融雪剂”进行不实宣传，是违背科学的。
北京老科技工作者 洪乃丰
——中国目前城市、公路撒的基本还是氯化纳、氯化钙、氯化镁等，它们都具有很强的腐蚀性。有人把用氯化钙等称作“环保融雪剂”，那是不科学和违背事实的（北京已经在纠正），特别是其腐蚀性（对基础设施、汽车等）是不容置疑的。我国与北欧相比，在撒盐数量和持续时间方面可能有所区别，这是事实，但其长期危害是不能忽视的。
北京老科技工作者 洪乃丰
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"氯化钙融雪剂不会对路面和植物产生损害"——这是一个没有科学依据的错误结论。2003年北京市召开的关于融雪专家论证会上，对于这一违背事实的错误结论和媒体不切实际的宣传，已经有了明确的说法：氯化钙也是盐，它不但不环保，其腐蚀性与氯化纳没有多大区别（人民网上已经转载），北京市已经开始认识与重视此问题。不知是何原因和背景，媒体又开始炒作“氯化钙融雪剂不会对路面和植物产生损害”的议题！这是一种错误导向，是十分有害的。国外使用氯化钙，都强调它的强腐蚀性，以便提醒人们，对路、桥等基础设施采取防“盐害”措施。我们的路桥一方面撒氯化钙又缺乏防护的理念，这已经是十分不利的了，而另一方面又在宣传炒作撒氯化钙“无害论”（让人难以理解）。这样下去我们的基础设施还能够耐久、安全使用吗？！媒体应该注意宣传内容的科学性和有会责任感。消息的始发单位，应该认真查核，及时改正，以免扩大不利的影响。
老科技工作者 洪乃丰 |
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——新型环保型融雪剂真的环保吗？（百度贴吧 > 融雪剂吧 > 浏览贴子）
"环保"有其相对性,据悉,世界上还没有绝对环保的融雪剂产品,请看以下两则引文:
——按照（美国）国家研究委员会的研究结果，乙酸镁钙对植物和动物相对的无害、比盐腐蚀性小。乙酸镁钙作为道路融雪剂，是替代对环境有害氯盐（NaCl 和 CaCl2）的最好产品，但因其成本高（是氯化钠的40倍），限制了广泛应用。
According to the National Research Council's study, CMA is relatively harmless to plants and animals, and is less corrosive than salt.Calcium magnesium acetate (CMA) is considered as the best road deicer to replace the environmentally unacceptable NaCl and CaCl2. However, the high cost of CMA prohibits its widespread use (asmuch as 40 times more expensive than sodium chloride).。
http://www.crystalresearch.com/351035.html
——所有融雪化冰产品，都对环境有不同程度的影响，还有发现不腐蚀、对境无影响的产品。
All products have environmental impacts to varying degrees. It does not appear that a purely non corrosive environmentally friendly anti icing product is apt to be in general use any time soon. Bob Chambers. NAAACCC Corrosion
北京老科技工作者 洪乃丰
