关于氯盐腐蚀与钢筋混凝土桥的破坏的问题

洪老师你好！

看过您的一篇文章：    氯盐类融雪剂已造成“盐害”，氯盐又是钢筋遭受腐蚀的主因。。。向您请教几个问题：

  氯盐是怎样导致腐蚀和钢筋混凝土桥的破坏？
  机理是什么？
  能否写出化学方程式？
                                        一名学生

同学你好！

你还是一名学生，就关心桥梁腐蚀等问题，这很好，值得鼓励。你提的几个问题，说起来话就长了，这里只能长话短说，随后介绍几篇文章，你可找来看一看。

氯盐通常指氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，常用作“化冰盐”。由于氯盐类均属于易溶盐，在水中是以“离子”形式存在的。而其中的“氯离子”，就是引起金属腐蚀的“元凶！”。

金属腐蚀是一个电化学过程（不是与金属直接起化学反应），一般不好以通常的化学方程式表达。简单说，氯离子破坏金属表面的原状态（如使其表面酸化、破坏原有钝化膜等）、形成腐蚀电池，促进电化学反应，从而使金属腐蚀破坏。

如果一座钢筋混凝土桥梁上，经常撒氯盐类类融雪剂（冬季化雪、除冰，以保证交通畅达和安全），那么，氯离子就会不断渗透到混凝土中（注意：通常的混凝土是具有可渗透性的），当混凝土中钢筋表面积累到一定氯离子浓度时（称作“临界值”），钢筋就会开始腐蚀（生锈），腐蚀的进一步发展，就会导致混凝土开裂、剥落（铁锈比铁体积大2-6倍，可产生很大的膨胀力）。这样，钢筋腐蚀、混凝土破坏的结果，会降低桥梁其力学性能（承载能力）使其过早失效乃至发生跨塌事故（国内外均有这类“盐害”经验教训，甚至是惨痛的）。

还有，氯盐类除腐蚀钢筋外，也直接破坏混凝土（比如促进混凝土的冻融破坏、促进碱集料反应等，这里不能详述），这在我国北方地区，也是重要的、常见的破坏形式。

总之，氯盐促进混凝土中钢筋腐蚀，同时也直接破坏混凝土本身。如果在桥梁上经常大量撒氯盐，这样的桥梁能够耐久、安全使用吗？因此，要认识撒盐的“两面性”（不要轻易相信那些“无害论”、“环保型”之说），在不得已使用氯盐类融雪剂时，要控制使用、尽量少用；更重要的是，对处在撒盐环境中的桥梁，要“以防为主”，事先（设计）就采取防盐腐蚀的技术措施。这一点，国内认识尚不足，需要大力宣传。这是一个与能源、资源和可持续发展想联系的问题。

以下是我的几篇有关的文章和书，可供进一步参考：

1．混凝土对钢筋的保护与钢筋腐蚀的电化学性质 工业建筑 1999.9
2 氯盐与钢筋腐蚀破坏 工业建筑 1999.10

3．混凝土中氯盐与钢筋腐蚀的几个相关问题 《工业建筑》 2003.11

4．氯盐环境混凝土耐久性与全寿命分析    《混凝土》2005。8

5．基础设施腐蚀防护和耐久性问与答》 《化学工业出版社》 2003.8

                                                    洪乃丰29/1-2008